heroBackgroundImg

التعديل على اللائحة التنفيذية لنشاط الوساطة في نقل الركاب بالسيارات عبر التطبيقات الإلكترونية

إضافة تعليق ؟

يمكنك إضافة مرئياتك على المشروع بما لا يتجاوز 5000 حرف,باقي 5000 حرف

إضافة تعليق

التعليقات

(فارغة)

المادة الأولى

يُقصد بالكلمات والعبارات الواردة في هذه اللائحة المعاني الموضحة لها في النظام وهذه اللائحة، مالم يقضِ سياق النص بخلاف ذلك:

النص الحالي	النص المقترح
3- نشاط الوساطة في نقل الركاب بالسيارات عبر التطبيقات الإلكترونية: ترتيب الخدمات المقدمة في نشاط النقل بالسيارات الخاصة بين الأطراف المستفيدة (السائق، الراكب) عبر التطبيقات الإلكترونية، ويعد أحد الأنشطة الفرعية التي تندرج تحت نشاط الوساطة في نقل الركاب.	3- نشاط الوساطة في نقل الركاب بالسيارات عبر التطبيقات الإلكترونية: ترتيب الخدمات المقدمة في نشاط النقل بالسيارات الخاصة بين الأطراف المستفيدة (السائق، الراكب) أو بالمركبات ذاتية القيادة بين الأطراف المستفيدة (مقدمي الخدمة في نشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة، الراكب) عبر التطبيقات الإلكترونية، ويعد أحد الأنشطة الفرعية التي تندرج تحت نشاط الوساطة في نقل الركاب.
9- الراكب: شخص طبيعي موجود في السيارة أو يكون صاعداً إليها أو نازلاً منها لغرض التنقل، عدا السائق.	9- الراكب: شخص طبيعي موجود في السيارة أو يكون صاعداً إليها أو نازلاً منها لغرض التنقل، عدا السائق أو مسؤول السلامة.
11-السيارة: السيارة الخاصة.	11- السيارة: السيارة الخاصة أو المركبة ذاتية القيادة.
12-السائق: كل من يقود السيارة.	12- السائق: كل من يقود السيارة الخاصة.
18-التطبيق الإلكتروني: واجهة المستخدم (السائق، الراكب) المرتبطة بنظام الوساطة الإلكتروني	18- التطبيق الإلكتروني: واجهة المستخدم (السائق، الراكب، مقدمي الخدمة في نشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة) المرتبطة بنظام الوساطة الإلكتروني.

المادة العاشرة

المادة الثانية عشر

المادة الخامسة عشر

النص الحالي	النص المقترح
إضافة	4- إيقاف العمل مع مقدمي الخدمة في نشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة -فوراً- في حال انتهاء الترخيص، أو إلغائه، أو خلال فترة تعليقه.
4-اقتصار قيادة السيارة على مالكها أو المستخدم الفعلي لها أو المفوض بقيادتها، والتحقق الدوري من أنه يقوم بذاته ببدء وإنهاء الرحلة.	5- اقتصار قيادة السيارة الخاصة على مالكها أو المستخدم الفعلي لها أو المفوض بقيادتها، والتحقق الدوري من أنه يقوم بذاته ببدء وإنهاء الرحلة.
12- عدم‏‏ إساءة ‏‏استخدام‏‏ ‏‏بيانات الركاب والسائقين، أو القيام بأي أعمال من شأنها الإضرار بهم، والحصول على موافقتهم عند استخدامها‏‏ ‏‏لأي‏‏ ‏‏أغراض‏‏ ‏‏أخرى.‏	13- عدم‏‏ إساءة ‏‏استخدام‏‏ ‏‏بيانات الركاب والسائقين ومقدمي الخدمة في نشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة، أو القيام بأي أعمال من شأنها الإضرار بهم، والحصول على موافقتهم عند استخدامها‏‏ ‏‏لأي‏‏ ‏‏أغراض‏‏ ‏‏أخرى.
14- تمكين السائق ‏‏من تقييم الراكب عند نهاية كل رحلة‏‏.	15- تمكين السائق أو مقدمي الخدمة في نشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة ‏‏من تقييم الراكب عند نهاية كل رحلة.
15- تمكين السائق من الاطلاع على موقع الانطلاق والوصول المحدد بالرحلة قبل قبول طلب الرحلة أو رفضه.	16- تمكين السائق أو مقدمي الخدمة في نشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة من الاطلاع على موقع الانطلاق والوصول المحدد بالرحلة قبل قبول طلب الرحلة أو رفضه.
16- تدريب السائقين على التعامل مع التطبيق الإلكتروني.	17- تدريب السائقين أو مسؤولي السلامة لدى مقدمي الخدمة في نشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة على التعامل مع التطبيق الإلكتروني
19- توفير الدعم الفني للتطبيق الإلكتروني، وتوفير وسائل التواصل اللازمة على مدار (24) أربعة وعشرين ساعة لاستقبال شكاوى واستفسارات وبلاغات الركاب، والسائقين، على أن تكون أحد تلك الوسائل شاملة للرد البشري المباشر داخل النظام التقني لمقدم الخدمة ويسهل الوصول لها والتجاوب معها.	20- توفير الدعم الفني للتطبيق الإلكتروني، وتوفير وسائل التواصل اللازمة على مدار (24) أربعة وعشرين ساعة لاستقبال شكاوى واستفسارات وبلاغات الركاب، والسائقين ومقدمي الخدمة في نشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة، على أن تكون أحد تلك الوسائل شاملة للرد البشري المباشر داخل النظام التقني لمقدم الخدمة ويسهل الوصول لها والتجاوب معها.
23-عدم استحصال الأجرة في حال تعطل السيارة أثناء الرحلة، أو امتناع السائق عن إكمال الرحلة لأسباب غير مبررة.	24- عدم استحصال الأجرة في حال تعطل السيارة أثناء الرحلة، أو امتناع السائق أو مقدمي الخدمة في نشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة عن إكمال الرحلة لأسباب غير مبررة
24- توفير أيقونة للطوارئ في التطبيق الإلكتروني، ترتبط بمركز البلاغات الموحد بوزارة الداخلية، وتوضيح كيفية استخدامها في التطبيق، على أن تستمر فعالية استخدام الأيقونة حتى بعد إنهاء الرحلة من قبل السائق.	25- توفير أيقونة للطوارئ في التطبيق الإلكتروني، ترتبط بمركز البلاغات الموحد بوزارة الداخلية، وتوضيح كيفية استخدامها في التطبيق، على أن تستمر فعالية استخدام الأيقونة حتى بعد إنهاء الرحلة من قبل السائق أو مقدمي الخدمة في نشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة.

السادسة عشر

آخر تحديث : 20 أغسطس 2026

أداة سهولة الوصول

اللغة

تبديل السمة سمة داكنة سمة فاتحة

تجربة قراءة مريحة

تكبير الخط

تصغير الخط

خط لقراءة أسهل

خط الديساليكسيا

تمييز العناوين

تمييز الروابط

دعم لغة الإشارة

تجربة بصرية ممتعة

افتراضي

أحادي اللون

تشبع عالي

تباين عالي

من خلال الاستمرار في استخدام موقعنا ، فإنك تقر باستخدام ملفات تعريف الارتباط سياسة الخصوصية